一：小軸承微型軸承技術(shù)百科問題1：微型軸承的主要用途答：微型軸承適用于各類工業(yè)設(shè)備、小型回轉(zhuǎn)電機(jī)等高轉(zhuǎn)速低噪音的領(lǐng)域，如：辦公器械，微型電機(jī)，儀表儀器，激光雕刻，小型鐘表，軟驅(qū)動(dòng)器，壓力轉(zhuǎn)子，齒科牙鉆，硬盤馬達(dá)，步進(jìn)電機(jī)，錄像機(jī)磁鼓，玩具模
一：
廣東一級(jí)斜齒輪減速器技術(shù)百科
問題1：跪求,帶式輸送機(jī)傳動(dòng)裝置中的一級(jí)圓柱斜齒輪減速器
廣東一級(jí)斜齒輪減速器答：跪求,帶式輸送機(jī)傳動(dòng)裝置中的一級(jí)圓柱斜齒輪減速器20輸出軸功率48P/KW輸出軸轉(zhuǎn)速40n/(r/min)工作年限8年一班制工作場(chǎng)所礦山小批量v帶傳動(dòng)機(jī)械設(shè)計(jì)謝謝了就靠你們畢業(yè)了輸出軸功率48P/KW輸出軸轉(zhuǎn)速40n/(r/min)工作。
問題2：這個(gè)是一級(jí)還是二級(jí)圓柱齒輪減速器?為什么呢?
答：你內(nèi)個(gè)是一級(jí)斜齒圓柱齒輪傳動(dòng)減速器。只有一對(duì)齒輪嚙合的傳動(dòng)，為一級(jí)齒輪傳動(dòng)，余類推。如下圖為二對(duì)齒輪嚙合傳動(dòng)，所以是二級(jí)齒輪傳動(dòng)減速器。
問題3：一級(jí)齒輪減速箱的壁厚,如何設(shè)計(jì),說的詳細(xì)點(diǎn),謝謝
答：δ=T（T的開4次方）*11。T為輸出扭矩。以上是指灰鐵HT200鑄造箱體。如果采用焊接箱體的話，壁厚可以采用上面數(shù)值的75%左右。【齒輪減速機(jī)】齒輪減速機(jī)是按國家專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)ZBJ19004生產(chǎn)的外嚙合漸開線斜齒圓柱齒輪減速機(jī)。
問題4：?jiǎn)渭?jí)斜齒輪減速器
答：給你個(gè)參考，你跟著流程做，肯定可以的，自己也可以多學(xué)點(diǎn)東西，對(duì)你今后的工作很有益處Sumitomo。
問題5：一級(jí)圓柱齒輪減速器使用在什么地方的
答：一級(jí)圓柱齒輪減速器傳動(dòng)比一般不大于8，齒輪可以做成直齒、斜齒和人字齒，直齒用于速度較低小于8m/s載荷較輕的傳動(dòng)；斜齒輪用于速度較高的傳動(dòng)；人字齒用于載荷較重的傳動(dòng)，箱體通常用鑄鐵做成，單件或者小批量生產(chǎn)時(shí)采用。
問題6：求一份帶——單極斜齒圓柱齒輪減速器說明書
答：機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)任務(wù)書題目：設(shè)計(jì)一用于帶式運(yùn)輸機(jī)傳動(dòng)裝置中的同軸式二級(jí)圓柱齒輪減速器一．總體布置簡(jiǎn)圖1—電動(dòng)機(jī)；2—聯(lián)軸器；3—齒輪減速器；4—帶式運(yùn)輸機(jī)；5—鼓輪；6—聯(lián)軸器二．工作情況：載荷平穩(wěn)、單向。
問題7：一級(jí)減速器箱體、箱蓋上為什么要設(shè)計(jì)筋板?筋板有什么作用?如何布置?_百
答：一級(jí)減速器箱體、箱蓋上為什么要設(shè)計(jì)筋板?答：為保證殼體的強(qiáng)度、剛度，減小殼體的厚度；筋板有什么作用?答：增大減速機(jī)殼體剛度！如何布置?答：一般是在兩軸安裝軸承的上下對(duì)稱位置分別布置較好。
問題8：機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)一級(jí)齒輪減速器
答：1齒輪的潤滑采用浸油潤滑,由于為單級(jí)圓柱齒輪減速器,速度ν<12m/s,當(dāng)m<20時(shí),浸油深度h約為1個(gè)齒高,但不小于10mm,所以浸油高度約為36mm。2滾動(dòng)軸承的潤滑由于軸承周向速度為,所以宜開設(shè)油溝、飛濺潤滑。3潤滑油的選擇齒輪與。
問題9：減速器中一級(jí)齒輪是主動(dòng)輪么?
答：減速器中的齒輪沒有主動(dòng)輪，全部都是被動(dòng)輪。
問題10：一級(jí)直齒圓柱齒輪減速器優(yōu)缺點(diǎn)
答：一級(jí)直齒圓柱齒輪減速器優(yōu)缺點(diǎn)：一、優(yōu)點(diǎn)1、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，修理非常方便。2、比較便宜。3、很穩(wěn)定的，不容易出現(xiàn)什么故障。二、缺點(diǎn)體積是比較大的，所以造成它的占地面積也比較大，因此齒面膠合這個(gè)事就很容易在這個(gè)減速機(jī)。
二：
廣東一級(jí)斜齒輪減速器技術(shù)資料
問題1：機(jī)械設(shè)計(jì),一級(jí)齒輪減速器?
答：第二組第三個(gè)數(shù)據(jù):設(shè)計(jì)帶式輸送機(jī)傳動(dòng)裝置中的一級(jí)圓柱齒輪減速器(1)工作條件:使用年限10年,每年按300天計(jì)算,兩班制工作,載荷平穩(wěn)。(2)原始數(shù)據(jù):滾筒圓周力F=17KN;帶速V=14m/s;滾筒直徑D=220mm。運(yùn)動(dòng)簡(jiǎn)圖二、電動(dòng)機(jī)的。
問題2：?jiǎn)渭?jí)斜齒圓柱齒輪減速器(用于皮帶運(yùn)輸機(jī))
答：可幫助你做，我可以給你一份，可以和我聯(lián)系ffzy123123@163com。
問題3：斜齒輪減速機(jī)正轉(zhuǎn)反轉(zhuǎn)齒間間隙有沒有差異?
答：理論上沒有，實(shí)際上考慮到制作工藝稍有差別。你這種情況，打齒了。
問題4：帶式輸送機(jī)傳動(dòng)裝置中的一級(jí)圓柱齒輪減速器
答：（2）用帶速和直徑算輸出轉(zhuǎn)數(shù)；（3）用扭矩和轉(zhuǎn)數(shù)算輸出功率；（4）查手冊(cè)，選工況系數(shù)和效率；（5）用輸出功率和效率算電動(dòng)機(jī)功率；（6）用電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)與卷筒轉(zhuǎn)數(shù)計(jì)算減速比；（7）用各級(jí)扭矩選齒輪模數(shù)，用減速比選齒數(shù)。
問題5：在二級(jí)圓柱齒輪減速器中,如果其中一級(jí)采用斜齒輪,那么它應(yīng)該放在高速
答：斜齒輪傳動(dòng),應(yīng)置于高速級(jí)斜齒輪比直齒輪嚙合平穩(wěn),作為高速級(jí)噪音低；高速級(jí)相對(duì)扭矩小,用斜齒輪時(shí),軸向力小。
問題6：機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)(一級(jí)圓柱齒輪減速器)!!
答：常規(guī)直齒圓柱齒輪減速器齒輪模數(shù)>1mm,齒形角α=20°,受力方向是徑向常規(guī)斜齒圓柱齒輪減速器,是指法向模數(shù),齒形角根據(jù)受力而選型大小,受力方向?yàn)檩S向和徑向,同樣齒寬,斜齒的嚙合面比圓柱齒要長(zhǎng),噪音要小,軸上的定位。
問題7：設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)(設(shè)計(jì)壓碎機(jī)的傳動(dòng)裝置(含一級(jí)斜齒圓柱齒輪減速器))
答：自己去找吧百度文庫里面這種資料很多的http://wenkubaiducom/view/6d1ee141b307e87101f69646html。
問題8：斜齒輪減速機(jī)選型表?
廣東一級(jí)斜齒輪減速器答：Pm：代表驅(qū)動(dòng)電機(jī)額定功率Na：代表輸出轉(zhuǎn)速M(fèi)a：代表輸出扭矩i：代表減速器速比FRa：代表輸出端所允許的徑向負(fù)載TECO-fa：使用系數(shù)2、對(duì)于特殊低輸出轉(zhuǎn)速：Mamax：代表最大允許輸出扭矩Na(1/min)：代表輸出轉(zhuǎn)速對(duì)于。
問題9：斜齒輪減速機(jī)的工作原理?
答：齒輪減速機(jī)1、R系列同軸式斜齒輪減速機(jī)結(jié)合國際技術(shù)要求制造，具有很高的科技含量2、節(jié)省空間，可靠耐用，承受過載能力高，功率可達(dá)132KW;3、能耗低，性能優(yōu)越，減速機(jī)效率高達(dá)95%以上；4、振動(dòng)小，噪音低，節(jié)能高；5、選用。
問題10：二級(jí)圓柱齒輪減速器,其中一級(jí)為直齒傳動(dòng),另一級(jí)為斜齒傳動(dòng)。試問斜齒
答：高速級(jí)相對(duì)扭矩小，用斜齒輪時(shí)，軸向力小。直齒圓錐齒輪，應(yīng)置于高速級(jí)。主要是因?yàn)檩S向力問題，同上；另外，錐齒輪結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，決定了其支撐是“懸臂梁”結(jié)構(gòu)，作為高速級(jí)，扭矩小、徑向力小，對(duì)懸臂梁不利支撐影響小。
三 ：
廣東一級(jí)斜齒輪減速器名企推薦
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